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株洲市清水塘大橋新建工程場地土壤調(diào)查及評估

本項目建成后，汽車尾氣和道路揚塵是環(huán)境空氣污染物的主要來源，項目所在地區(qū)污染物稀釋、擴散、沉降等大氣自凈條件良好;項目區(qū)域地形開闊，大氣環(huán)境容量較大，運營期運輸車輛的汽車尾氣排放對道路沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的污染影響較小。

本項目運營期對水體產(chǎn)生影響主要來自暴雨沖刷路面，形成地表徑流污染水體;行駛車輛發(fā)生突發(fā)性事故，有毒有害物品進入水體污染水環(huán)境。通過加強排水設施管理，加強風險防范(防撞護欄等)措施，做好突發(fā)性事故應急預案，使事故發(fā)生的概率降至最低，使事故對環(huán)境造成的污染達到最低。

項目營運期噪聲來源主要是交通噪聲，通過加強交通管理，嚴格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則，以減少交通噪聲擾民問題。同時采取加強綠化、設置隔聲屏障及降噪路面等措施，可以減少噪聲對周圍敏感點的影響，確保噪聲達標。

營運期建議對經(jīng)過道路的司乘人員進行環(huán)保教育，樹立宣傳標語，項目沿線設置若干垃圾桶，同時采用分路段到負責人的方式對沿線的固體廢物及時進行收集處理。項目營運期產(chǎn)生的固廢對環(huán)境的影響較小。